當(dāng)我們聽(tīng)到貨架這一詞語(yǔ)時(shí)，首先映入腦海的就是存放貨物的架子。其實(shí)在很早的時(shí)期就已經(jīng)在流行的使用貨架了 ；如：我們小時(shí)候經(jīng)常去賣小吃的零售部，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到那些讓我們流口水的零食，我們根本沒(méi)有在乎它所擺放的位置。然而，現(xiàn)在的貨架只是在原來(lái)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多元化的改進(jìn)，材質(zhì)上也大大的提升。現(xiàn)在，我們來(lái)進(jìn)一步的了解貨架的種類及它廣泛的用途，會(huì)讓大家有很大的震撼哦！
首先，從整體上來(lái)分類，可劃分為三大類： A.
輕型貨架 B
中型貨架 C
重型貨架
其次，當(dāng)然我們還有更細(xì)致的區(qū)分，總結(jié)了一下可以分為：十七種，我們就一起來(lái)看一下它們具體的詳情哦！
一、
角鋼貨架：
1.角鋼貨架的定義及性能：
萬(wàn)能角鋼貨架是輕型貨架的一種，采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，沖壓成型，拆卸方便，易于調(diào)整，可靈活的組合，改造性很強(qiáng)，能夠應(yīng)客戶的置放要求進(jìn)行增減層板數(shù)以達(dá)到最佳存放的效果。
2.角鋼貨架的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：
主要由立柱、鋼層板組成 適用于人工存取較輕貨物，可與
塑料周轉(zhuǎn)箱配合存放多品種小件產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于電子行業(yè)及小型零件倉(cāng)庫(kù)，可以通過(guò)改變噴塑粉末或者鋪設(shè)特殊橡膠板實(shí)現(xiàn)防靜電功能，具有成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單的特點(diǎn)、可單獨(dú)使用，也可自由拼接成各種排列方式。在地腳處增加萬(wàn)向輪機(jī)構(gòu)甚至可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)功能。貨架的頂層和底層層板與立柱用雙角碼及螺絲連接,使貨架穩(wěn)固。鋼層板由日本標(biāo)準(zhǔn)SPCC冷板按所需尺寸四邊折彎，下面加焊凹型加強(qiáng)筋的形式，焊接采用點(diǎn)焊，這種結(jié)構(gòu)具有節(jié)省材料、承載情況好、表面光潔的特點(diǎn)。
3.角鋼貨架的廣泛用途：
1） 廣泛應(yīng)用于企業(yè)倉(cāng)庫(kù)、超市及事業(yè)單位，同時(shí)本產(chǎn)品以達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家同列產(chǎn)品水平。
2）輕型貨架還可在層板上加鋪防靜電設(shè)施，可做成防靜電貨架，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于電子企業(yè)（如南京偉創(chuàng)力電子、LG電子等均為蘇州昊特爾公司典型客戶）。
3）還可將同一方向的輕型貨架用螺栓連接，已組成整條貨架。
二、中A型貨架：
1.中A型貨架的概念及性能:
中A型貨架是中型貨架的一種，其形狀為菱形孔狀，采用柱片與橫梁掛接的結(jié)構(gòu)，均為插接組合式。鋼制造而成。由鋼層板和立柱采，整個(gè)貨架不采用一個(gè)螺栓連接，是貨架里面安裝、拆卸最為簡(jiǎn)易的一種。安裝、拆卸簡(jiǎn)易，整個(gè)貨架不采用一個(gè)螺栓連接，可采用主、副架連接形式，穩(wěn)定性強(qiáng)。等特點(diǎn)。
2.中A型貨架的特點(diǎn)：
1）安裝、拆卸簡(jiǎn)易，整個(gè)貨架不采用一個(gè)螺栓連接，可采用主、副架連接形式，穩(wěn)定性強(qiáng)。
2）
中A貨架頂部、底部采用橫梁片連接，用安全銷固定，組成框架。柱片采用托架與立柱插接而成，易操作。層板安放于柱片托架之上，采用定位銷固定，簡(jiǎn)單方便。層板層載強(qiáng)度大，在相對(duì)長(zhǎng)度下最大層載可達(dá)250kg/層。層板可按50mm間距自由上下調(diào)節(jié)。
3）貨架表面處理采用，先拋丸除銹、除油。再經(jīng)噴塑處理。表面顏色客戶可選。貨架整體美觀大方，堅(jiān)固耐用。
4）中A貨架是企業(yè)備件庫(kù)、事業(yè)單位倉(cāng)庫(kù)理想的更新替代產(chǎn)品。
3.中A型貨架的廣泛用途：
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物流、航空、電子、汽車、制藥、軍工、電力等各個(gè)行業(yè)中，會(huì)給您帶來(lái)很大的方便。
三、中B型貨架：
1.中B型貨架的介紹與性能：
中B型貨架也是中型貨架的一種，其形狀分為、蝴蝶孔與斜八孔兩種形狀。采用插接式組合結(jié)構(gòu)，中B型貨架由柱片、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁。柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；層板采用國(guó)際流行的條狀層板，層板的厚度，加強(qiáng)筋的數(shù)量決定層載要求。
2.中B型貨架的特點(diǎn)及廣泛用途：
1）
中B貨架使用于各個(gè)行業(yè)，成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單，可單獨(dú)使用，也可采用主、副架的形式自由排列.
2)中B貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成。柱片與P型閉口梁插接組成貨架框架，采用安全銷固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。鋼層板置于橫梁之上形成貨架整體。每層可以50mm步距上下自由調(diào)整。
3)中B貨架可隨著得橫梁的大小、層板的厚度，加強(qiáng)筋的數(shù)量決定層載要求，在相對(duì)長(zhǎng)度及選材要求符合的情況下，最大層載可達(dá)800kg/層。
4)中B貨架一般情況下，立柱高度不超過(guò)3米，并可在貨架基礎(chǔ)上搭建
閣樓貨架。
3.中B型貨架的優(yōu)點(diǎn)：成本低，承載能力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維護(hù)成本低廉，讓您在低成本的前提下能夠使用高品質(zhì)的產(chǎn)品。
四、重型貨架：
1．重型貨架的介紹：
重型貨架，又俗稱
橫梁式貨架，或稱
貨位式貨架，屬于
托盤貨架類，在國(guó)內(nèi)的各種
倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中最為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效�？筛鶕�(jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、
油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。
2．重型貨架的結(jié)構(gòu)與相對(duì)優(yōu)點(diǎn)：
重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；層板采用國(guó)際上做的條狀層板，具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。
3.重型貨架的重要特征：
1）通常貨物通過(guò)托盤、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。
2）是最普遍和廣泛使用的貨架之一，適合絕大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)或產(chǎn)品貨物使用。
3）具有100%的貨物任意揀選特性。搬運(yùn)機(jī)械如叉車等可到達(dá)任意貨位進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，存儲(chǔ)作業(yè)方便、快捷！
4）以機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。
4.重型貨架的廣泛用途：
重型貨架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)；適用于人工存取，每層標(biāo)準(zhǔn)有效承載800kg以上.適合于人工存取箱式貨物，或者與零件盒、周轉(zhuǎn)箱配套裝載零散重型貨物。
五、可調(diào)式托盤貨架：
1.可調(diào)式托盤貨架的介紹：
可調(diào)式托盤貨架又簡(jiǎn)稱
APR貨架，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤)，通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬 度。，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。 由于采用自由組合方式，易于拆卸和移動(dòng)，可按物品推碼的高度，任意調(diào)整橫梁位置，所以稱為可調(diào)式托盤。
2.可調(diào)式托盤貨架的優(yōu)點(diǎn)：
可調(diào)式托盤貨架利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，
托盤式貨架基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。
3.可調(diào)式托盤的特點(diǎn)：
首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi))，然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位
倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉(cāng)庫(kù)中，低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，超高位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。
4.可調(diào)式托盤貨架的廣泛應(yīng)用：
可調(diào)式 托盤貨架廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。托盤式貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和超高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最多。
六、
駛?cè)胧截浖?/a>：
1.駛?cè)胧截浖艿暮?jiǎn)介：
駛?cè)胧截浖苡址Q通廊式貨架或
貫通式貨架。駛?cè)胧截浖懿捎猛斜P存取模式，是一種不以通道分隔，較高連續(xù)性、整體性的存儲(chǔ)貨架。
1）貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2）通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3）普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。 4）貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。
2.駛?cè)胧截浖芴攸c(diǎn)：
1）在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。 2)貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
3)這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。
4)駛?cè)胧截浖苋褰咏M裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度最多可以設(shè)計(jì)為7個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度通常在9個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。
3.駛?cè)胧截浖艿膹V泛用途：
廣泛應(yīng)用于各類倉(cāng)庫(kù)及物流中心如：食品、煙草、乳業(yè)、飲料等行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。
七、
后推式貨架：
1.后推式貨架的介紹：
后推式貨架又稱
壓入式貨架，是在前后梁間以多層臺(tái)車重疊相接，從外側(cè)將疊棧貨物置于臺(tái)車推入，后儲(chǔ)存之貨品會(huì)將原先貨品推往里面。
2.后推式貨架的組成：
主要配件由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載臺(tái)車等構(gòu)成。
柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經(jīng)專用螺絲連接而成。飛仕達(dá)立柱的截面有四種規(guī)格，以此滿足不同的承載要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）預(yù)制水滴型孔來(lái)實(shí)現(xiàn)與橫梁的插接，所以橫梁可以以50 mm（或75mm ）為單位上下調(diào)節(jié)貨架的層高。
橫梁：有兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起。為確保橫梁在不正常外力作用下的脫落，特殊設(shè)計(jì)了橫梁與立柱連接的防脫落保險(xiǎn)銷，以確保使用的安全性。
軌道：特殊制作的矩形軌道，為了滿足運(yùn)載臺(tái)車與軌道的不斷運(yùn)行，采用了更加耐磨的鍍鋅處理。
運(yùn)載臺(tái)車：根據(jù)托盤的尺寸焊接成型，四角裝置特殊的四只輪子，必須滿足貨物的運(yùn)動(dòng)承載要求。
3.后推式貨架的特點(diǎn)及用途：
1）壓入式貨架是由托盤小車等典型結(jié)構(gòu)件組成，托盤車具有可流動(dòng)特性，貨物被規(guī)定于貨架的一端進(jìn)出，并遵循先進(jìn)后出順序。
2）儲(chǔ)運(yùn)貨物時(shí)叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業(yè)，無(wú)需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道。此類貨架具有存儲(chǔ)密度高，儲(chǔ)運(yùn)速度快的典型特征。
3）通常用于存儲(chǔ)場(chǎng)地極其有限，但必須增加存儲(chǔ)容量或?qū)ω浳镉袝r(shí)間要求等對(duì)貨物揀選要求不高的場(chǎng)合使用。
4.后推式貨架的優(yōu)點(diǎn)：
1）當(dāng)某產(chǎn)品的托盤數(shù)量較大而又不要求“先進(jìn)先出”時(shí)，能簡(jiǎn)化工作程序，效益極為顯著。
2）可縮短揀取時(shí)間，不需要特殊的搬運(yùn)設(shè)備。
3）由于存儲(chǔ)面積較多，通道較少，故空間利用率和生產(chǎn)率都很高。
4）能避免高密度儲(chǔ)存貨架在裝卸作業(yè)中常容易產(chǎn)生的貨損。
八、
雙深度貨架：
1.雙深度貨架的介紹：
雙深度貨架是一種采用剪刀式叉車，將貨架設(shè)計(jì)成雙排并列存放的貨架類型，其特點(diǎn)是：倉(cāng)庫(kù)利用率高，選擇性較好，采用特殊叉車，巷道尺寸同APR一樣設(shè)計(jì)，廣泛用于造紙業(yè)，塑料制品業(yè)。
2.雙深度貨架的特點(diǎn)及應(yīng)用：
雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，儲(chǔ)存量高，而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲(chǔ)存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量 。應(yīng)用：此類貨架比較適合煙草、食品飲料、包裝等行業(yè)選用。
九、
窄巷道貨架：
1.窄巷道貨架的介紹：
窄巷道貨架，故名通道狹窄，地面使用率高。適合倉(cāng)庫(kù)高度在 10米左右，屬巷道較小的貨架類型，窄巷道式貨架存儲(chǔ)密度極高，但仍能對(duì)所有托盤單塊存取。三向叉車依其通道直線運(yùn)行，存放托盤左右移動(dòng)。叉車以貨架為固架，沿固定軌道直線移動(dòng)，也可以使用轉(zhuǎn)軌式起重叉車，在多巷道倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)軌機(jī)構(gòu)進(jìn)出任何巷道作業(yè)。窄巷道貨架系統(tǒng)是可調(diào)式托盤貨架系統(tǒng)的“巨人版”。它們與高達(dá)14m的可調(diào)節(jié)托盤貨架系統(tǒng)的性能特點(diǎn)相同。永恒力窄巷道貨架系統(tǒng)可以獨(dú)立安裝，不需與建筑結(jié)構(gòu)連接，用戶可根據(jù)以后倉(cāng)儲(chǔ)需求的變化靈活配置。
2.窄巷道貨架的特點(diǎn)：
1）承載能力強(qiáng)（每單元最大可達(dá)4t)。
2）采用三向堆垛叉車，巷道寬度僅1.4~1.7m, 庫(kù)房空間利用率高。
3）選擇性好，利用率高，安全性好，效率高。
3.窄巷道貨架的優(yōu)點(diǎn)：
繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車可隨時(shí)存儲(chǔ)任一托盤貨物�？焖俚拇鎯�(chǔ)效率，非常高的存儲(chǔ)密度，對(duì)于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。
十、
重力式貨架：
1. 重力式貨架的定義：
重力式貨架又叫
自重力貨架。屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的托盤類存儲(chǔ)貨架。
2. 重力式貨架的構(gòu)成與性能：
重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用滾筒式軌道或底輪式托盤。 重力式貨架是橫梁式貨架衍生品之一，貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈3-5°傾斜。托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。是先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。貨架深度及層數(shù)可按需要而定。重力式貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ)，空間利用率極高。
3.重力式貨架的特性與適用：
1）貨物由高的一端存入，滑至低端，從低端取出。貨物滑動(dòng)過(guò)程中，滑道上設(shè)置有阻尼器，控制貨物滑行速度保持在安全范圍內(nèi)。滑道出貨一端設(shè)置有分離器，搬運(yùn)機(jī)械可順利取出第一板位置的貨物。
2）貨物遵循先進(jìn)先出順序。貨架具有存儲(chǔ)密度高，且具有柔性配合功能。
主要用于對(duì)貨物時(shí)差要求較高的（如保證生產(chǎn)線的物料不間斷供給）等場(chǎng)合使用。
4.重力式貨架的特點(diǎn)：
軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量、同類貨物的先進(jìn)先出存儲(chǔ)作業(yè)，空間利用率很高，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長(zhǎng)期積壓的貨物。
5.重力式貨架的注意事項(xiàng):
貨架總深度(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不宜過(guò)大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道過(guò)長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長(zhǎng)，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻，應(yīng)在坡道最低處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過(guò)高，一般在6米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。
十一、
流利式貨架：
1.流利式貨架的概況：
流利式貨架通常由中型橫梁式貨架演變而成，通過(guò)滾道將貨物從配貨端輸送到取貨端，貨物借助重力自動(dòng)下滑，可實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”作業(yè)，使用成本低,存儲(chǔ)速度快、密度大。貨架每層前后橫梁之間設(shè)置滾輪式鋁合金或鈑金流力條，呈一定坡度(3°左右)放置。貨物通常為紙包裝或?qū)⒇浳锓庞谒芰现苻D(zhuǎn)箱內(nèi)，利用其自重實(shí)現(xiàn)貨物的流動(dòng)和先進(jìn)先出，貨物由小車進(jìn)行運(yùn)送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在1000KG左右，貨架高度在2.5米以內(nèi)。適于裝配線兩側(cè)的工序轉(zhuǎn)換、配送中心的揀選作業(yè)等場(chǎng)所，可配以電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)貨物的信息化管理。
2.流利式貨架的構(gòu)成與特點(diǎn)：
流利式貨架的主要部件包括貨架、滾道等�？筛鶕�(jù)承載的重量調(diào)整滾道及支承梁數(shù)量。貨架表面外理：熱固化粉末噴涂，標(biāo)準(zhǔn)色為天藍(lán)色，亦可依據(jù)客戶需求選色；可按客戶要求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 傾斜角度可調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)為5度左右；
3.流利式貨架的廣泛用途：
廣泛應(yīng)用于超市、醫(yī)藥、化工和電子等行業(yè)。
十二、電動(dòng)
移動(dòng)式貨架：
1.
電動(dòng)移動(dòng)式貨架的簡(jiǎn)介：
電動(dòng)移動(dòng)式貨架易控制，安全可靠。每排貨架有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由裝置于貨架下的滾輪沿鋪設(shè)于地面上的軌道移動(dòng)。其突出的優(yōu)點(diǎn)是提高了空間利用率，一組貨架只需要一條通道，而固定型托盤貨架的一條通道，只服務(wù)于通道內(nèi)兩側(cè)的兩排貨架。所以在相同的空間內(nèi)，移動(dòng)式貨架的儲(chǔ)存能力比一般固定式貨架高得多。
2.電動(dòng)移動(dòng)式貨架的多樣化：
1）敞開(kāi)式移動(dòng)貨架 敞開(kāi)式移動(dòng)貨架其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于貨架底座內(nèi)，操作盤設(shè)于貨架端部，外形簡(jiǎn)潔，操作方便。貨架的前后設(shè)有安全分線開(kāi)關(guān)，一遇障礙物整個(gè)貨架立即停止。
2）閉式移動(dòng)貨架 封閉式移動(dòng)貨架當(dāng)不需要存取貨物時(shí)，各貨架移動(dòng)到一起后，全部封閉，并可全部鎖住。在各貨架接口處裝有橡皮封口，也稱為封閉式貨架。
3.電動(dòng)移動(dòng)式貨架的構(gòu)成與特點(diǎn)：
電動(dòng)移動(dòng)式貨架僅需設(shè)一條通道，空間利用率極高，安全可靠，移動(dòng)方便，根據(jù)承重可分為重型、中型和輕型三種，一般重型貨架采用電動(dòng)控制便于移動(dòng)，輕型、中型一般采用手搖移動(dòng)。* 產(chǎn)品特點(diǎn)：適用于庫(kù)存品種多，但出入庫(kù)頻繁率較低的倉(cāng)庫(kù)，或者庫(kù)存頻率較高，但可按巷道順序出入庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)。通常只需要一個(gè)作業(yè)通道，可大大提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率。
4.電動(dòng)式貨架的廣泛用途：
廣泛應(yīng)用于傳媒、圖書(shū)館、金融、食品等行業(yè)倉(cāng)庫(kù)。
十三、
密集輕型貨架：
1.密集輕型貨架的介紹：
密集輕型貨架也稱密集柜， 僅需設(shè)一條通道，空間利用率極高，安全可靠，移動(dòng)方便，移動(dòng)方便，密封性能好，是空間利用率最高的一種貨架，分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。
2.密集輕型貨架結(jié)構(gòu)與性能：
采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板模壓成型，表面經(jīng)除油、去銹、表調(diào)、磷化、清洗、鈍化等十道工序處理后采用國(guó)際流行色亞光靜電噴粉，高溫塑化而成。防銹蝕性能卓越，多種顏色供用戶選擇。架體外觀設(shè)計(jì)精美，線條流暢、庫(kù)房整潔美觀。操作輕便靈活，運(yùn)行平穩(wěn)。組合裝配式設(shè)計(jì)，搬遷和拆裝均不受損。每列架體設(shè)有安全限位及防傾倒裝置，以保障通道內(nèi)人員的安全。邊架裝有鎖具，用于整體鎖閉。架體之間的接觸面均有緩沖和磁性密封膠條。頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用精密軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活平穩(wěn)。層板層距根據(jù)需要可自由調(diào)整。
3.密集輕型貨架的廣泛用途：
廣泛用于檔案館、資料室、圖書(shū)館、藥庫(kù)、銀行、冷庫(kù)等場(chǎng)所。
十四、
抽拉式貨架：
1.抽拉式貨架的介紹：
抽拉式貨架故名是如同抽屜式的滑道，承重性好，有互鎖裝置（一次只能抽出一層避免失重危險(xiǎn)） 和鎖裝置（按下鎖緊裝置才能拉出層板）兩個(gè)最為重要的部分構(gòu)成。
2.抽拉式貨架的特點(diǎn)：
1）安全可靠，附加定位保險(xiǎn)裝置，使用安全可靠。
2） 操作輕便，采用軸承組合，滑動(dòng)平穩(wěn)并附有獨(dú)立吊模裝置。
3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由多種組合部件裝置而成,便于拆卸，運(yùn)輸和組裝。 牢靠。
4）引出前支撐立柱，更加穩(wěn)定。
5）超承重軸承道軌，開(kāi)和順暢。
十五、
懸臂式貨架：
1.懸臂式貨架的概述：
懸臂式貨架根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種；適合長(zhǎng)物料、板材、環(huán)型物料和不規(guī)則的貨物存儲(chǔ)。
懸臂貨架一般采用兩種材質(zhì)制作：A.方管制作 B. 采用C型鋼制作
2.懸臂式貨架的特點(diǎn)：
采用專用型材立柱，配高強(qiáng)度懸臂，適用于存放各種長(zhǎng)形物料、環(huán)型物料、板材和不規(guī)則物料等。其前伸的懸臂可以是單面或雙面，具有結(jié)構(gòu)輕、載重能力好的特點(diǎn)，單臂承重可達(dá)500kg。特別加固的立柱結(jié)構(gòu)，可以承受2000~3000kg壓力。設(shè)計(jì)背拉增加貨架整體穩(wěn)定性，安裝簡(jiǎn)易，配件齊全。組合式結(jié)構(gòu)，專用型材立柱，設(shè)計(jì)背拉增加穩(wěn)定型，配高強(qiáng)度懸臂（臂可以為單面或雙面），具結(jié)構(gòu)輕巧、載重能力好、空間利用率高；加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫(kù)房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高。
3.懸臂式貨架的主要構(gòu)成：
1）雙面立柱架 2）水平連接梁 3）垂直支撐 4）懸臂梁 5）底部膨脹螺栓 6）鎖緊塊
4.懸臂式貨架的多樣化：
1）閉口矩形截面：該結(jié)構(gòu)具有自重輕，立柱與懸臂采用閉口矩形截面，穩(wěn)定性好，懸臂高度可調(diào)，調(diào)距90mm, 裝拆方便等特點(diǎn)。
2）桁架型式：該型式的特點(diǎn)與工字鋼型式相近，但自重較工字鋼型式輕，而外形尺寸較大。
3）工字鋼型式該結(jié)構(gòu)適用于儲(chǔ)存重型貨物，懸臂高度可任意調(diào)整，長(zhǎng)度可達(dá)2m。
十六、
閣樓式貨架：
1.閣樓式貨架的簡(jiǎn)介：
閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。
2. 閣樓式貨架的相關(guān)性能：
近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì).有多種類型可選，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi)，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。 樓層設(shè)計(jì)根據(jù)各種安裝情況定制，可在現(xiàn)場(chǎng)輕松裝配，無(wú)需焊接。閣樓貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。
3.閣樓式貨架的分類：
1）中型閣樓貨架：中型閣樓貨架：貨架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結(jié)構(gòu)。在樓板下面架設(shè)支撐梁。 中型閣樓貨架立柱的規(guī)格是：55×55×1.5mm專用貨架立柱型材。采用優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)開(kāi)平、自動(dòng)軋機(jī)軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用優(yōu)質(zhì)冷板折彎、沖孔而成。
2）重型閣樓貨架：
重型閣樓貨架立柱的規(guī)格是80×60×2.0mm專用重型貨架立柱型材。采用優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)開(kāi)平、自動(dòng)軋機(jī)軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶指定高度切斷而成。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規(guī)格有：50×30、64×40、80×50三種規(guī)格。是一種冷彎行業(yè)專為貨架生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。購(gòu)回后根據(jù)客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。
4.閣樓式貨架的特點(diǎn)及服務(wù)內(nèi)容：
1） 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)高度，更好地利用倉(cāng)儲(chǔ)空間。
2）閣樓貨架樓面鋪設(shè)貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強(qiáng)、整體性好、層載均勻、表面平整、易鎖定等特點(diǎn)。
3）閣樓貨架充分考慮人性化物流，設(shè)計(jì)美觀，結(jié)構(gòu)大方。安裝、拆卸方便，可根據(jù)實(shí)地靈活設(shè)計(jì)
4）閣樓貨架適合存儲(chǔ)多種類型物品。
*公司承攬自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體方案的設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、售后維護(hù)等全套服務(wù)，提供交鑰匙工程。
5.閣樓式貨架的結(jié)構(gòu)及用途：
采用貨架立柱做樓面支撐，鋼結(jié)構(gòu)樓板，樓板平整，整體性強(qiáng)承載能力強(qiáng)而均勻，造價(jià)低，施工快，適用于庫(kù)房較高、貨物較小、人工存取、存取量大的情況下，可充分利用節(jié)約庫(kù)房面積。根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和具體要求，可設(shè)計(jì)成多層樓層，通常2至3層，底層貨架可采用中型貨架、重型貨架等多種貨架，它不但是存儲(chǔ)貨物的系統(tǒng)，同時(shí)也是上層重量的支撐點(diǎn)，配有樓梯、護(hù)欄及電動(dòng)升降平臺(tái)等輔助設(shè)施。全組合式結(jié)構(gòu)，立體感強(qiáng)，采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，品質(zhì)，承載，外觀都非常優(yōu)越，根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地需要，靈活設(shè)計(jì)成二層或多層閣樓，適用于存放多品種少批量貨物，專用C型鋼樓板，搭扣式結(jié)構(gòu)，鋪以專用鎖緊裝置鎖定，使整個(gè)閣樓聯(lián)為一體，樓面平整，灰塵、雜物、小件不會(huì)掉入樓下，樓下照明布線也能做到隱秘美觀，*廣泛應(yīng)用于汽車、電子、機(jī)械等行業(yè)。
十七、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：
1.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的介紹：
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。
2.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：
1)貨物存放集中化、立體化、減少占地面積。在地價(jià)昂貴的國(guó)家里，其效果尤為顯著。
2)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約勞力，縮短作業(yè)時(shí)間。
3)物品出入庫(kù)迅速、準(zhǔn)確、減少了車輛了待裝待卸時(shí)間，提高了倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)能力。
4)采用電子計(jì)算機(jī)控制與管理，有利于壓縮庫(kù)存和加速物品的周轉(zhuǎn)，降低了儲(chǔ)存費(fèi)用，從面降低了產(chǎn)品成本。
5)可以適應(yīng)特殊環(huán)境下的作業(yè)，如高溫、低溫作業(yè)，劇毒、放射性和腐蝕性等物資的儲(chǔ)存。
6)提高倉(cāng)庫(kù)的安全可靠性，便于進(jìn)行合理儲(chǔ)存和科學(xué)的養(yǎng)護(hù)，提高保管質(zhì)量，確保倉(cāng)庫(kù)安全。
7)由于采用計(jì)算機(jī)管理，加快了處理各種業(yè)務(wù)活動(dòng)的速度，縮短了交貨時(shí)間。
3.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類：
1）按照建筑形式，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可分為整體式和分離式。
整體式立體倉(cāng)庫(kù)高度在12m以上，其倉(cāng)庫(kù)貨架與倉(cāng)庫(kù)建筑物構(gòu)成一個(gè)不可分割的整體，外墻既是貨架，又是庫(kù)房屋頂?shù)闹巍?nbsp;
2）按照庫(kù)房高度，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可分為高層、中層和低層。
3)按照庫(kù)存容量，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可分為大、中、小型。
4) 按照控制方法，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可分為手動(dòng)控制、自動(dòng)控制和遙控。
5)按照倉(cāng)庫(kù)在生產(chǎn)和流通中作用分類，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)分為單純儲(chǔ)存用的倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)存兼選配的倉(cāng)庫(kù)。
6) 按照貨架的形式，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可分為單元式貨架倉(cāng)庫(kù)、活動(dòng)式貨架倉(cāng)庫(kù)、重力式貨架倉(cāng)庫(kù)和揀選式貨架倉(cāng)庫(kù)等。
以上，就是貨架的十七大分類哦，相信大家應(yīng)該對(duì)貨架已經(jīng)有了很大的認(rèn)識(shí)了；知道了原來(lái)貨架還可以有那么多的用處，針對(duì)不同的貨物，不同的空間都有相對(duì)的貨架，這樣可以節(jié)省大家搬運(yùn)或移動(dòng)貨物的時(shí)間，從根本上降低大家的成本，盡量做到，從根本上解決客戶的困惑，從而提升客戶的價(jià)值觀。
